油圧ハンマーは正しく使用されていますか？

2021年8月24日は油圧ハンマー正しく使用されましたか？
油圧ハンマーは主にハンマーヘッド/パイルフレーム/ハンマーヘッドリフティングシリンダーなどで構成されています。ハンマーヘッドは、十分な力を確保するために、杭枠の垂直ガイドレールに取り付けられています。
作業時は、油圧バルブを制御してオイル回路の出入りを制御し、リフトシリンダのハンマーヘッドを所定の高さまで引いてから、油圧バルブを制御してオイルインテークを遮断し、同時に開きます。ハンマーヘッドを自由に落下させるリフトシリンダーのメインオイル回路。完全な杭打ち作業。
油圧ハンマーの使用は、油圧油圧によって駆動されます。適切な衝撃力を実現するために、さまざまな土壌の質に応じて水圧を調整できます。そのため、業界での使用が増えており、将来的には杭打ちハンマーの主流になります。
油圧ハンマーは油圧システムによって動力を供給され、高圧油圧ホースを介してパイルハンマーに運ばれ、ハンマーコアを持ち上げます。油圧シリンダコアを一定の高さまで上げると、油圧シリンダピストンの上下圧力は油圧方向弁と同じになります。このとき、重力の作用でピストンが自由落下し、ハンマーコアが打撃効果を発揮して杭打ちを完了します。では、油圧ハンマーの使い方は正しいのでしょうか？次のエディターで詳細な紹介があります。お役に立てば幸いです。
1）油圧ハンマーの取扱説明書をよくお読みください。
2）操作前に、ボルトとコネクタが緩んでいないか、油圧パイプラインに漏れがないかを確認してください。
3）油圧杭打ち機で硬い岩に穴を開けないでください。
4）ブレーカーは、油圧シリンダーのピストンロッドが完全に伸びた状態または完全に収縮した状態で操作してはなりません。
5）油圧ホースが激しく振動した場合は、ブレーカーの動作を停止し、アキュムレータの圧力を確認してください。
6）ドリルビットを除いて、ブレーカーを水に浸さないでください。
7）ブレーカーを吊り上げ装置として使用してはならない。